空间对比：两者均表现出色
全新爱丽舍在轴距方面已超越世嘉，因此乘坐空间也颇为宽敞，无论坐在前排还是后排，乘客都能享受到舒适的乘坐体验。我们邀请了两位身高分别为170cm和173cm的同事进行体验，结果显示，无论车型大小，空间的设计都受到了充分的重视。
车内储物空间方面，世嘉展现出了更为人性化的设计，前排设有多个小巧的抽屉式储物格，甚至在座椅旁都设有放置雨伞的空间，这些细节处理得比爱丽舍更为周到；而爱丽舍则在高配车型上提供了后排杯架，增加了实用性。
在后备箱容积上，全新爱丽舍以485L的空间略胜一筹，相比世嘉的481L更大一些。同时，爱丽舍的后备箱开口角度也更为宽敞；不过，世嘉在工艺和用料上更为考究，配备了液压撑杆和隔音棉，这些都是爱丽舍所缺失的。
动力对比：相同功率下，爱丽舍油耗略高
新爱丽舍搭载了被誉为“E效动力”的1.6L CVVT发动机，这款发动机也应用于世嘉车型上，因此两款车在动力系统和变速箱配置上保持一致。相较于老款1.6L发动机，新机型在动力性能上有了显著提升，压缩比提升至11:1，同时仍能适应92汽油，并满足国V排放标准。最大功率和综合油耗均实现了10%的改善。
然而，从详细数据对比来看，全新爱丽舍虽然作为新车且车身较轻，比世嘉轻了144kg，相当于两名成年男性的体重，但其油耗却略高于世嘉。这144kg的重量差异主要体现在车体用料和整体静音等方面，因此在驾驶感受上，世嘉在静音性能和操控稳定性方面表现更为出色，这也是世嘉配置虽少但价格较高的原因所在。
在底盘调校上，两款车均采用了前麦弗逊后扭力梁的结构，以舒适性为主要考量。不过，全新爱丽舍的调校更偏向于轻巧灵活，而世嘉则更注重沉稳扎实。世嘉的机械液压转向助力系统进一步强调了运动操控性，使得其在实际操控驾驶感受上高于全新爱丽舍一个层级。世嘉的底盘不仅扎实稳健，与德系竞品相比也毫不逊色。在过弯时，其悬挂系统能够提供充足的支撑力，确保舒适的驾乘体验。如需了解更多关于两款车的驾驶感受，请移步至我们的试驾文章进行阅读。
综述：
在相同价位下，全新爱丽舍与世嘉呈现出不同的特点。全新爱丽舍更注重性价比，而世嘉则更侧重于操控性能、用料品质和舒适性。两款车在定位上各有侧重，目前世嘉较大的优惠幅度也提升了其性价比和购买吸引力。在实际销售情况中，全新爱丽舍的高配版本销量并不高，其主要市场定位在8万元左右的价格区间。因此，两款车型在各自的市场领域内可以和谐共存，满足不同消费者的需求。
全新爱丽舍通过全新的外观和内饰设计向主流市场靠拢，其宽敞的乘坐空间和实用合理的配置进一步提升了性价比；而世嘉在不断升级改进中展现出了对消费者的诚意，新款发动机的升级也增强了其市场竞争力。未来如果世嘉能够在内饰设计和配置方面加快升级步伐，将会更具吸引力。